新藏铁路单公里造价2亿

小编点评：

新藏铁路公司成立，注册资本 950 亿，这可不是小事儿。这条 2000 公里的铁路，要把新疆和西藏直接连起来，单公里花 2 亿，总投资可能到 4000 亿，建 10 年都不稀奇。

不光新藏铁路，川藏、滇藏这些进藏铁路都在往前赶。但这路难修啊，新藏铁路平均海拔 4500 多米，又冷又缺氧，还要过好多雪山冰河；川藏铁路更是要翻好几座四千米以上的山，爬升高度相当于两座珠峰。

为啥非要花这么大力气修？这可不只是为了赚钱。你想，西藏位置多重要，铁路通了，物资、人能快速到边境，国家安全更稳当。而且经济上好处也大，就像青藏铁路，让西藏旅游收入翻了快 30 倍，新藏铁路一通，肯定更不一样。

说到底，这几条铁路就是给西藏搭起了和内地的快车道，不光能富起来，各民族也能走得更近，这意义可太深远了。

新闻回顾：

中国五条进藏铁路全线推进

继全球最大水电站雅鲁藏布江下游水电工程开工后，又一巨型基建项目落地。

据国家企业信用信息公示系统，8月7日，新藏铁路有限公司成立，注册资本950亿元，由中国国家铁路集团有限公司（下称“国铁集团”）全资持股。

该公司的经营许可范围涵盖建设工程施工、监理，铁路运输基础设备制造，公共铁路运输，以及餐饮服务、住宿服务、房地产开发经营等，法定代表人、公司董事长为马殷军。公开资料显示，马殷军现任中国铁路青藏集团有限公司副总经理。

新藏铁路起自新疆和田、终至西藏拉萨，全长约2000公里，将中国面积最大的两个省第一次直接相连。由于海拔高、建设难度大，中信证券测算，新藏铁路的单公里投资约在2亿元，总投资或高达4000亿元。

参考川藏铁路的建设方式，新藏铁路预计分段推进，工期可能长达10年。招投标公告显示，当前新疆段的前期工作正在加快推进，最快在2025年11月开工，桥隧比高达61.53%，要建设桥梁86座、隧道17座。

外汇交易少不了返佣啊！主流热门汇商100%全返佣，每日结算！业内最高外汇返佣全在返佣啊外汇返佣网！ 

返佣啊官方QQ：112899994 

返佣啊官网微信：forexib

返佣啊官方网站：www.fanyonga.com 

汇市有风险，投资需谨慎